Monter en duo... Ca peut paraître simple pourtant des règles sont à respecter pour chevaucher la bête ! Première étape : le pilote monte sur la moto la béquille latérale dépliée au cas ou la moto basculerai... En suite, c'est la personne qui monte qui déplie les cale-pieds, ca évite au pilote de se tordre et ainsi éventuellement de se faire gagner par la bête ! Le pilote redresse sa moto béquille encore déployée. La personne passagère ou passager doit monter du côté de la béquille latérale moto redressée pour ne pas mettre le poids des deux personnes sur celle-ci. Une fois installé(e) on replie la béquille et le tour est joué ! Consultez votre manuel comme les images venant de mon livret d'utilisation. Pour les sportives pas confortables et pour soulager le pilote, une poignée de maintien sur le réservoir est indispensable afin de ne pas supporter le poids lors des freinages. Quand aux poignées en arrière on oublie... Un coup a ce retrouver par terre dès la première accélération ! Un bras autour du pilote au niveau du ventre et la deuxième main sur le réservoir afin de soulager le pilote lors des freinages ! Pour la descente, le pilote déplie la béquille latérale moto droite et le passager descend du même côté... Du côté gauche comme les chevaux (pour les connaisseurs en canassons) mais ça évite de mettre la moto au tas... En cas de forte accélération, une petite tape au niveau de la cuisse du passager histoire de lui dire de s'accrocher !!! Attention de prendre en compte l'expérience du passager et de lui dire de coucher comme le pilote dans les virages afin d'éviter le contre braquage ! Dernière chose allez molo en duo on à une vie derrière et la personne risque de ne pas remonter si vous lui faites peur... Anticipez le freinage plus long du fait du poids supplémentaire, modifiez la pression des pneus, le réglage amortisseurs, voir notice de la brêle...
