top of page

Pourquoi des durits "Avia" ?


Pourquoi des durits de frein type aviation (Avia) ? Toutes les motos sportives de ce nom sont équipées d'origine de durits avia... Alors pourquoi et quels avantages ?

Le Vieillissement des durites en caoutchouc... Le caoutchouc peut se dilater, craqueler, se couper et occasionner des fuites de liquide de frein entraînant une perte de contrôle de votre moto. Dès l’apparition de craquelures ou cisaillement sur les tuyaux, il faut changer vos flexibles. Passées les bornes et l'âge de la bécane, les durits en caoutchouc vieillissent mal... et les remplacer par les mêmes chez votre concessionaire adoré vous les fera payer le prix des durits avia !

Donc, il est préférable d'acheter un kit avia complet correspondant à votre bécane. Un kit complet avant coûte entre 70 et 100 € ! Ce type de durits tiens la vie d'une moto et sont quasi indestructibles pouvant encaisser des pressions pas possibles ! Elle sont dérivées de l'aviation bien sur et existent même en couleur ! Achetez un kit déjà monté car il faut certir les embous avec un outillage spécifique que vous n'aurez pas dans votre caisse à outils et c'est dangereux !!! Les durits de ce type sont en fait un tube en nylon rigide entouré d'une tresse métallique assurant plus de pression sur les étriers et donc un meilleur freinage !

Vérifiez bien en commandant ou en achetant le kit qu'il soit complet, vis Banjo, joints toriques type rondelles en cuivre...et que la longueur soit bonne ! Reste plus qu'à vidanger votre liquide de frein à remplacer par du neuf à y être, monter celui-ci avec si possible une clé dynamo et le couple de serrage conseillé. Reste plus qu'a remettre du liquide neuf DOT4 Mini mais pour ma part ayant une sportive j'y met du DOT 5 Plus résistant aux hautes températures. Voir le tuto purger un étrier de frein. Cette opération peut ce faire soi-même mais dans le doute si vous n'êtes pas sur du résultat, direction votre garagiste préféré qui vous facturera une paire d'heure de main d'oeuvre. A voir en Replay l'émission High Side de mercredi dernier qui on un tuto bien expliqué sur le sujet. Donc pas d'hésitation... Je prévoit cette opération prochainement sur ma meule ! Bonne bourre à tous et soyez prudents sur le bitume !

Kit assemblé prêt à monter

Durit caoutchouc naze
Durits en couleur !

bottom of page